Alquilar un coche en el extranjero puede ser la diferencia entre un viaje perfecto y un agujero negro financiero. Las compañías de rent a car han perfeccionado el arte de cobrarte de más con seguros, tasas y trucos que ni sabías que existían. Aquí van las 10 trampas más comunes, cómo evitarlas y las claves para alquilar sin que te la cuelen. Busca alojamiento en tu destino cerca del aeropuerto pero fuera de la terminal (más barato).
Las 10 trampas y cómo esquivarlas
1. El seguro a todo riesgo que no cubre nada
El seguro básico (CDW) tiene franquicia: en España 600-1.200€, en Italia 1.500-2.500€. Si el coche sufre un rasguño, pagas hasta ese límite. La letra pequeña excluye expresamente: neumáticos, cristales, bajos, techo, retrovisores, llaves y pérdida de la pieza. Contrata SIEMPRE el Supercover o la cobertura total. Mejor aún: haz un seguro independiente con una aseguradora externa como insurance4carhire (desde 3€/día). Es más barato que el del rent a car y cubre más.
2. La tarjeta de crédito como rehén
Te exigen tarjeta de crédito (no débito) para bloquear la franquicia. Si no tienes, te obligan a comprar su seguro premium. Lleva siempre tarjeta de crédito con saldo suficiente para la franquicia. Algunas empresas low cost (Goldcar, Record Go) bloquean hasta 1.200€ de tu tarjeta y tardan 30 días en liberarlo. No te asustes si desaparece de tu saldo.
3. El depósito lleno-vacío
Te dan el coche con el depósito lleno y lo devuelves vacío. El problema: pagas el tanque por adelantado a un precio inflado (2-3€/litro). Exige siempre la política lleno-lleno: recoges lleno, devuelves lleno. Como en cualquier coche normal.
4. Los daños preexistentes que no aparecen en el parte
Al recoger, haz un vídeo completo de 2 minutos recorriendo TODO el coche: carrocería, llantas, cristales, techo, interior, aguja de gasolina. Que se vea la hora. Al devolver, repite. Es tu única prueba ante un rasguño que ya estaba. Grábalo con el móvil. No te saltes ni un ángulo.
5. La multa que te llega 6 meses después
Alquilaste en Italia, devolviste el coche y medio año después te llega una carta: multa por entrar en ZTL en Florencia + 30€ de gastos de gestión del rent a car. Las ZTL (Zonas de Tráfico Limitado) son trampas mortales para turistas. Busca siempre parking fuera de murallas y pregunta al alquiler si el coche tiene etiqueta ambiental para la ciudad.
6. El suplemento por conductor joven (o mayor)
Menores de 25 y mayores de 70 pagan suplemento diario (10-25€/día). A veces también cobran extra si hay un segundo conductor. Compruébalo antes de reservar.
7. La recogida en aeropuerto que cuesta el doble
Alquilar en la terminal del aeropuerto tiene una tasa adicional que puede duplicar el precio. Alquila en oficinas a 5 minutos del aeropuerto (muchas tienen shuttle gratuito). La diferencia: 200€ frente a 400€ por una semana.
8. La cobertura en carreteras sin asfaltar (grava en Islandia)
En Islandia, el seguro no cubre daños por gravilla ni arena a menos que contrates expresamente gravel protection y sand & ash protection. En Escocia e Irlanda, los daños en carreteras rurales estrechas necesitan cobertura específica. Lee siempre las exclusiones geográficas.
9. El upselling al recoger el coche
Llegas a recoger y el dependiente te dice: «¿No prefiere un upgrade?» Es un upselling agresivo. Si te niegas, a veces «no les queda» el coche reservado y te dan el upgrade gratis. Otras veces te cobran sin que te des cuenta. Revisa el contrato antes de firmar. Si no coincide con la reserva, recházalo.
10. Los kilómetros limitados
Algunas tarifas baratas tienen límite de kilometraje diario (150-200 km). En un viaje por carretera como la Toscana o la Ring Road de Islandia, eso no basta. Exige kilometraje ilimitado. Suelo estar especificado como «unlimited mileage» o «kilometraje ilimitado».
